Tlp SekarangWA Sekarang
Fungsi Dan Cara Merawat Sistem Kelistrikan Pada Kendaraan Mobil

Kelistrikan Pada Mobil via mobilmo.com

Benda mekanikal yang dapat bergerak karena proses mekanis pada powertrain dan mesin ini merupakan benda roda empat yang sering disebut sebagai mobil,keberadaan bagian-bagian elektrik pada sebuah mobil menjadi kebutuhan wajib. Dengan kata lain,semua sistem yang memanfaatkan energi listrik masuk dalam sistem elektrikal mobil.

Manfaat Sistem Kelistrikan Pada Mobil

Berikut ini terdapat berbagai Manfaat sistem kelistrikan pada mobil yang wajib anda ketahui. Yuk simak penjelasannya di bawah ini :

  • Memungkinkan busi bisa menyala sehingga mesin bensin bisa bekerja
  • Sebagai sistem keamanan dan keselamatan mesin
  • Sistem kelistrikan dapat menambah kenyamanan berkendara

Bagian Bentuk Kelistrikan Pada Mobil

Selanjutnya kita bahas mengenai bagian-bagian bentuk kelistrikan pada mobil apa saja yang menjadi penyusun utamanya. Bagiannya antara lain :

  • Suplai Arus

Bagian pertama dari sistem kelistrikan pada mobil yaitu bagian penyuplai arus. Bagian arus memiliki fungsi yang cukup penting yaitu untuk menghidupkan berbagai bentuk elektrikal maka perlu disediakan arus listrik.

  • Input

Bagian kedua dari sistem kelistrikan pada mobil yaitu input. Untuk input sendiri,mempunyai fungsi sebagai bagian untuk mendeteksi kapan sebuah sistem akan aktif. Bagian input contohnya adalah saklar dan juga sensor.

  • Sistem Control

Bagian ketiga dari sistem kelistrikan pada mobil yaitu sistem control. Pada mobil yang mengusung sistem Computerized Analytic akan ditemukan atau terdapat sistem control. Mobil-mobil ini menggunakan rangkaian processor komputer untuk mengaktifkan kemampuan mesin dan body mobil.

  • Output

Bagian keempat dari sistem kelistrikan pada mobil yaitu output. Jika ada input maka ada output. input fungsinya untuk mendeteksi  dan bagian output berfungsi sebagai aktivasi sistem elektrikal. Contoh aktuator bisa anda temukan pada lampu–lampu dan bagian mesin.

  • Wiring Harness

rangkaian kabel atau wiring harness merupakan bagian yang tidak kalah penting. Fungsinya untuk mengalirkan listrik dari baterai menuju seluruh bagian elektrikal. Wiring harnes terlihat seperti kabel biasa,namun anda perlu mengganti satu rangkaian Wiring apabila terjadi kerusakan pada salah satu kabel.

Bagian kelistrikan mobil

Kelistrikan mobil adalah bentuk kelistrikan otomatisasi yang dipergunakan untuk menghidupkan mesin dan mempertahankannya supaya tetap hidup. Kelistrikan mesin terbagi menjadi empat bagain. Dibawah ini merupakan penjelasan mengenai kelistrikan dan baterai yang lebih detail mari simak penjelasannya.

  • Sumber Arus (baterai)

Untuk mensuplai listrik ke sistem starter mesin diperlukan Alat elektro kimia,sistem pengapian,lampu-lampu dan bagian kelistrikan pada mobil lainnya bagian ini adalah baterai. Baterai menyimpan listrik dalam bentuk energi kimia,yang dikeluarkannya jika diperlukan.

  • Proses Pengapian

Pada pelajaran fisika dibahas perubahan energi dari panas menjadi gerak. Masih ingat kan? Begitulah bagian mesin mobil dapat hidup karena adanya panas akibat pembakaran campuran udara dan bahan bakar di silinder kemudian akibat pembakaran tersebut dirubah menjadi gerak oleh piston dan bagian lainnya. Supaya proses pembakaran tersebut dapat sukses atau berhasil,maka disinilah peran dari sistem pengapian.

  • Starter

Mesin memerlukan tenaga dari luar untuk memutarkan poros engkol dan membantu untuk menghidupkannya maka saat mesin mendapatkan tenaga dari luar mesin dapat hidup atau start dengan sindirinya,Seperti namanya starter,berasal dari kata start yang artinya memulai.

Jadi sistem ini (motor starter) hanya digunakan di awal saat mesin akan dinyalakan. Bagian starter mobil adalah motor starter,motor starter ini walaupun kecil dapat menghasilkan momen yang besar untuk menggerakkan poros engkol (mesin).

  • Sistem Pengisian

Di atas sudah dijelaskan bahwa energi baterai akan dikeluarkan terus menerus dan perlu adanya sistem untuk mengisi ulang daya atau energi baterai tersebut. Untuk mengisi kembali baterai maka sistem pengisian akan memproduksi  listrik dan mensuplai kelistrikan pada saat mesin dihidupkan ke bagian yang memerlukannya.

Sistem Kerja

Sekarang saatnya membahas bagaimana sebenarnya cara kerja dari sistem kelistrikan pada mobil itu sendiri. Berikut penjelasannya :

  • Caranya yaitu dengan mengoperasikan saklar utama sistem penerangan. Pada saat saklar utama sebelah kanan kita putar satu kali,maka lampu kota harus hidup,dan jika kita putar dua kali,maka lampu kota dan lampu kepala harus hidup. Pada saat lampu kota masih hidup,maka lampu-lampu yang lain harus hidup. Antara lain lampu pada mater kombinasi,lampu plat nomor,lampu kota belakang.
  • Jika saklar sebelah kanan kita geser ke belakang,maka lampu tanda belok sebelah kanan harus menyala dan bila digeser ke depan,maka lampu tanda belok sebelah kiri menyala. Apabila digeser ke atas, maka lampu jarak jauh akan menyala sesaat sesuai saklar yang kita geser tadi. Apabila kita geser ke bawah,walaupun kita lepas,maka lampu kepala yang menyala adalah lampu jarak jauh.
  • Tombol  menghidupkan lampu hazard terletak disebelah depan saklar utama untuk lampu hazard.
  • Posisi bagian transmisi manual pada kecepatan mundur dan posisi kontak on,maka lampu mundur akan menyala ini fungsi wiper dan washer pada saklar sebelah kiri.
  • Lampu rem mobil akan menyala saat pedal rem diinjak.
  • Untuk lampu ruangan dapat menyala pada saat pintu terbuka atau memang saklarnya dihidupkan  oleh penumpang maupun supirnya.

Sistem Merawat

Perawatan merupakan salah satu cara untuk menjaga kondisi barang supaya tetap dalam keadaan baik. Begitu juga dengan sistem kelistrikan pada mobil,yang membutuhkan perawatan. Di bawah ini beberapa cara perawatan sistem kelistrikan pada mobil.

  • Cek Sekring

Fungsi dari sekring adalah memutus arus listrik apabila terjadi tegangan arus pendek (korsleting). Seringlah untuk mengecek pusat sekring yang ada di kap depan mobil dan yang ada pada bawah dashboard.

  • Cek Accu

Bagian penyusun aki mobil adalah bagian kelistrikan yang seringkali mengalami masalah. Pada umumnya,umur umum aki jika dirawat dengan baik bisa mencapai 1 hingga 2 tahun,bahkan ada yang hanya bertahan kurang dari 1 tahun karena kurangnya pengetahuan mengenai kelistrikan.

Sampai disini dulu pembahasan kali ini mengenai sistem kelistrikan pada mobil. Semoga bisa membawa manfaat bagi anda semua. Sampai jumpa di artikel selanjutnya. Terima kasih sudah berkunjung dan membaca artikel kali ini.

Dari berbagai sumber..