Tlp SekarangWA Sekarang
7 Penyebab Kerusakan Yang Sering Terjadi Pada Sepeda Motor

Bengkel Motor via masalah-motor.blogspot.co.id

Sebagai benda yang dibuat oleh manusia pasti sepeda motor memiliki sisi ketidak sempurnaan. Ini bisa kita lihat pada kerusakan yang terjadi pada sepeda motor.

Semua motor pasti pernah mengalami suatu kerusakan. Tahukah anda apa penyebab kerusakan yang sering terjadi pada sepeda motor? Di bawah ini ada beberapa penjelasan yang perlu anda ketahui, di antaranya yaitu : 

1. Mesin Brebet

Mesin brebet adalah kondis suara mesin tidak stabil seperti kehabisan bensin. Ini terjadi karena adanya missfire pada beberapa siklus mesin yang terjadi.

Hal ini disebabkan karena beberapa faktor diantaranya yaitu :

  • Pilot jet tersumbat sehingga membuat suplai bensin berkurang.
  • Busi kotor menyebabkan api busi tidak maksimal
  • Api busi terlalu kecil bisa juga karena kerusakan didalam busi.

Untuk mengatasinya, pertama kita perlu mengetahui dulu dimana letak masalahnya apa pada sistem bahan bakar atau sistem pengapian. Caranya dengan melihat elektroda busi, kalau warnanya putih pucat maka itu tanda masalah sistem bahan bakar.

Anda perlu membongkar karburator untuk membersihkan seluruh bagiannya termasuk pada pilot jet.

Tetapi kalau terdeteksi pada sistem pengapian (warna busi nomal/coklat kehitaman) maka anda perlu mengganti businya.

2. Kehilangan Energi

Motor ngempos juga sering dikeluhkan oleh pemilik motor. Masalah ini lebih sering terjadi ketika motor menanjak. Faktor usia menjadi penyebab utama berkurangnya tenaga sepeda motor.

Selain faktor usia ada beberapa faktor lain yang membuat tenaga motor hilang, seperti kondisi filter yang kotor. Ini menyebabkan aliran udara selalu terhambat karena ada banyak debu mengendap pada permukaan filter. Sehingga tenaga yang dihasilkan kurang optimal.

Selain itu, motor ngempos juga bisa disebabkan karena tekanan kompresi rendah. Kalau ini, disebabkan keausan pada salah satu komponen antara ring piston dan blok silinder.

Solusinya, anda perlu menyervis dan melakukan tune-up pada motor anda. Kalau kondisi filter tidak memungkinkan untuk dibersihkan maka ganti filter yang baru.

Namun kalau ada asap putih yang keluar dari knalpot, maka anda harus mengganti ring piston dan memperbaiki blok silinder. Ini memerlukan pembongkaran mesin sehingga prosesnya lebih rumit.

3. Mesin Susah Hidup

Mesin yang sulit dihidupkan bisa disebabkan oleh beberapa hal, diantaranya yaitu :

  • Baterai akan mati
  • Campuran bensin terlalu kurus (lean AFM)
  • Kompresi mesin rendah
  • Fuel pump lemah (motor injeksi)
  • Api busi terlalu kecil

Semua masalah diatas, bisa menyebabkan motor susah dihidupkan khususnya dipagi hari saat suhu mesin masih dingin.

Untuk solusinya, karena ada banyak sumber masalah maka pengecekan juga akan lebih banyak.

4. Crash Mendadak 

Motor mogok sering dialami oleh pemilik motor. Penyebabnya bukan hanya karena kehabisan bensin, tetapi masih ada penyebab lain misalnya pada CDI.

CDI adalah komponen pengapian sepeda motor yang dipakai untuk mengaktifkan induksi pada ignition coil. Apabila CDI mengalami kerusakan maka induksi pada coil juga tidak terjadi sehingga busi tidak akan mengeluarkan api.

sebaiknya ada perlu memperbaiki komponen CDI.  Hal ini terjadi Bisa saja dikarenakan panas berlebih, soket yang kendor atau ada kerusakan pada rangkaian CDI.

5. Knalpot Nembak

Knalpot nembak adalah suara seperti letupan yang keluar dari dalam knalpot. Suara ini tidak hanya mengganggu tetapi terkadang juga mengagetkan.

Penyebabnya ada dua yakni ;

A. Campuran bensin terlalu banyak, ketika mesin berada pada RPM tinggi maka gerakan piston berlangsung cepat. Saat campuran bensin ini terlalu banyak, ada sejumlah bensin yang tidak terbakar. Dan saat bensin itu keluar menuju knalpot, bensin terbakar oleh temperature knalpot yang tinggi.

B. Busi, ini membuat api yang keluar dari busi sangat kecil sehingga ketika RPM tinggi dari pembakaran tidak terjadi secara menyeluruh.

Solusinya cukup mudah, anda tinggal melakukan setting ulang terhadap setelan karbu dan jangan lupa membersihkan busi motor.

6. Ban Bocor

Ban bocor menjadi bahaya yang sangat mengganggu kita sebagai pengendara motor. Meski sekarang banyak yang memakai ban tubeless, tetapi tetap saja ban tubeless juga bisa bocor hanya keluar anginnya lebih lambat.

Kalau kita tidak mendeteksi adanya kebocoran maka angin pada ban akan habis dan sebaiknya secepat mungkin untuk mencari tambal ban terdekat.

Masalah ini sering terjadi pada motor dengan kondisi ban luar yang tipis. Sehingga batu bisa dengan mudah mempengaruhi permukaan ban.

7. Rem Cakram Depan Blong

Rem cakram motor sudah memakai sistem hidrolis. Rem blong ini sangat berbahaya karena dapat menyebabkan kecelakaan.

Salah satu penyebabnya yaitu volume minyak rem yang kurang, sehingga mengakibatkan udara masuk kedalam sistem. Selain itu, ketika kita berada pada jalan yang menurun juga rem sering blong.

Ini terjadi karena ketinggian minyak rem akan berubah saat motor dalam posisi miring. Sehingga mengakibatkan udara masuk ke dalam sistem.

Di kutip dari berbagai sumber.